Умные светофоры тестируют в Бишкеке. Как оценивают нововведение автолюбители?
В Бишкеке тестируют умные светофоры. Благодаря нововведению планируется решить проблему заторов на дорогах. Пока устройства установили на самых проблемных перекрестках. Как они работают, узнал корреспондент «МИР 24» Родион Решетов.
Этот перекресток экспериментальный. Умный светофор сам регулирует, сколько будет гореть красный или зеленый. Камеры анализируют обстановку, система принимает решение. Максим Золотых часто ездит по городу на личном автомобиле, изменения на дорогах уже заметил. Признается: удобства новые правила добавили, но пока есть недоработки.
«Есть неудобные моменты, потому что днем, не в час пик, со второстепенных дорог немного неудобно выезжать. Получается 86-87 секунд со второстепенной дороги выезд, и ты, получается , два-три светофора стоишь».
Данные о работе системы управления дорожным движением поступают в центр цифровых технологий. За ней в тестовом режиме наблюдают уже неделю.
«Умная камера должна сама решать в зависимости от ситуации на данном перекрестке, какой цвет дать. Это называется фаза. Светофор старается пропустить там, где это необходимо, побольше транспорта».
Умные светофоры пока установили на 21 перекрестке. Они энергоэффективны. Способны работать в автономном режиме до пяти часов, кратковременные отключения электричества им нестрашны.
«Многие могут предположить, что пробки могут возникнуть на других улицах, где не установлены такие светофоры. Этого на данный момент не наблюдается. Устройство автоматически работает, вычисляет поток движения в радиусе 50 метров».
Пока работу умных светофоров оценивают и водители, и специалисты. Если пилотный проект окажется успешным, эту практику распространят на 100 перекрестков.
