В Кыргызстане запланировано строительство альтернативного тоннеля «Келечек» на самом высоком перевале республики Тоо-Ашуу. Инициатива направлена на создание новой транспортной линии, которая должна обеспечить стабильное и безопасное движение по одному из ключевых направлений страны – Бишкек-Ош. Данный маршрут остается основным для соединения северных и южных областей республики. Протяженность дороги составляет более 670 километров.
Проект включает строительство тоннеля длиной 11,5 км на высоте около 2 200 метров, что позволит разгрузить единственный действующий тоннель по данному направлению.
Помимо основного сооружения, планируется строительство двух пунктов сбора оплаты, двух малых энергетических объектов общей мощностью 31,3 МВт и установка новейшей системы контроля за работой тоннеля, отвечающей за мониторинг и безопасность.
Необходимость строительства связана с ограничениями в работе существующего тоннеля на перевале Тоо-Ашу, построенного в 1962 году и реконструированного в 2000 году. Его параметры позволяют пропускать грузовой транспорт только в одностороннем режиме. В летний сезон интенсивность движения по этому участку достигает 6 000 автомобилей в сутки.